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技术评选大会呢，这个不会在现场询问的，主要是还是各家将各家的车子介绍一下，主要评委们看的还是资料。
首先的就是富田汽车那边的燃料电池汽车作为第一个开始汇报的。
“我们的富田氢燃料电池大巴，长宽高11980×2550×3560mm、整备质量17950kg、可搭载60人、座位28个、经过测试以后，最高车速69km/h，在匀速工况下续航里程超过300km……
我们整个采用全承载低地板车身。我们的客车发动机不是动力蓄电池，而是一种通过氢气与氧气发生电化学反应产生电能的装置，
其过程非常的安全，不涉及燃烧，并且无机械损耗，能源转化率非常高、产物仅为电、热和水蒸气，运行平稳，无震动、无噪音。
经过燃料电池发出的电，经逆变器、控制器等装置，给电动机供电，再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动，就可使车辆在路上行驶。
我们富田生产的燃料电池客车与传统的汽车相比，能量转化效率高达60-80%，为内燃机的2-3倍。
我们燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。因此，我可以负责任的说，我们富田汽车的氢燃料电池客车可谓真正意义上实现了零排放、零污染。
同时呢，为了验证我们的零排放、零污染呢，我们还做了实验，我们燃料电池客车，排出的尾气可以用来养鱼……”
姜小白听着不由的嘴角抽了抽，终于又提起这个事情了，前两天的时候，才听田园提起过这个富田汽车，正在做这方面的实验呢，没想到这今天就在技术评选大会上提出来了。
当然了，这个也是很正常的，这个技术评选上大会上，就是要让各个车企展示自己的优势，这没有优势都想要现编两个呢，更何况人家富田客车，在这方面本来就有优势。
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